Еще одна тематика по которой есть наработки.
Альтернативные истребители
Сообщений 1 страница 30 из 424
Поделиться12010-01-22 00:22:12
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 298
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-05]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
2012-05-10 19:09:15
Поделиться22010-01-22 02:09:17
- Администратор
- Зарегистрирован: 2010-01-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 48
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
8 часов 7 минут - Последний визит:
2010-05-03 22:57:43
Коллега если вас не затруднит выложите хоть какую то предысторию. Ваши работы достойны отдельной статьи, но требуется хоть какое то текстовое сопровождение.
Поделиться32010-01-22 05:52:26
Скока понимаю ето тяжоль изтребители Поликарпов, которь так и не входили на вооружение и потом их в спешном порядке заменил ЛаГГ-3 и так далее.
Поделиться42010-01-22 07:13:45
Предистории действительно не хватает, черканите хоть пару абзацев про то как Курт Танк по пьяни проиграл в карты Поликарпову проект "Доры", когда тот приезжал в Германию. Чисто ради лулзов.
И еще: переделайте кабины, заголовник загибает пилота почти к приборной доске. Поликарповские машины отличались компактностью, простое масштабирование фонаря фокке-вульфа тут не прокатит.
Поделиться52010-01-22 09:10:15
- Активный участник
- Откуда: Новокузнецк
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 118
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+4/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1985-02-06]
- Провел на форуме:
1 день 8 часов - Последний визит:
2010-12-19 05:14:49
Хоть и злостная компиляция, но здорово! 
Аффтар, даёшь текст!
Поделиться62010-01-22 11:41:49
В последнем варианте предполагаю паскудный обзор (особенно взлет - посадка) при таком фонаре и длиннющем капоте
Поделиться72010-01-22 19:10:15
Пока автор мучается в поисках вдохновения, покидаюсь в него какашками. Точнее, в ероплан нумер третий. Ну что замечу с устатку.
1) Упущения автора.
Радиаторы где?!
На плане сверху поверх мотоотсека некие круглые нашлепки. Логика подсказывает, что это кожухи ТК. Стволы фюзеляжного вооружения проходят через турбокомпрессоры?
Опять эти круглые нашлепки. Если это все же ТК, то они явно не на своем месте и выхлопные патрубки должны быть совершенно иными.
2)Ляпы автора.
Сравниваем вид сверху и вид сбоку:
И снова круглые нашлепки. На виде сбоку они не дорисованы. Верните как было! А-А-А-А-А-А-А-А!!!
Расположение фонаря не совпадает. И фонари разные.
На виде сверху забыли воздухозаборник карбюратора.
Расположение киля. Хотя мои старые усталые глазыньки могут меня и подвести.
Про различия в расшивке листов говорить не буду.
Зализы крыла - есть и нет.
Сравниваем вид сбоку и вид спереди:
Расположение стабилизатора. На виде спереди он сильно уехал наверх.
На виде спереди забыты и выхлопные патрубки и заборник карбюратора.
Фонари продолжают меня смущать. Они опять разные. Или я придираюсь?
Смотрим вид спереди:
Стойки шасси убираются с перехлестом. Оригинально. Нетрадиционно даже.
Смотрим вид сбоку:
Интересное решение передней кромки крыла.
Уважаемы dobrik ! не считайте мои замечания пустыми придирками или стебом. Самолет Вы задумали красивый, при необходимом допиле он прямо таки блеснет в написаной Вами истории. Успеха!
Поделиться82010-01-22 19:38:55
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 298
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-05]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
2012-05-10 19:09:15
Всем добрый вечер!
Замечания и пожелания приняты. 
Учту пожелания коллег.
Поделиться92010-01-22 21:22:40
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 298
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-05]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
2012-05-10 19:09:15
Это так я вижу Поликарповский И-188 под 27-цилиндровую звезду 3300 л.с. Был в истории такой проект. Но как обычно реализован не был. Как и все выдающиеся истребители Поликарпова.
По поводу фонаря согласен. Тут я перемудрил. Даю исправленный вариант.
Поделиться102010-01-22 21:52:19
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 298
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-05]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
2012-05-10 19:09:15
Ну или же вот такой, более реалистичный вид серии И-185.
Поделиться112010-01-23 02:50:45
- Активный участник
- Откуда: Новокузнецк
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 118
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+4/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1985-02-06]
- Провел на форуме:
1 день 8 часов - Последний визит:
2010-12-19 05:14:49
dobrik написал(а):
Ну или же вот такой, более реалистичный вид серии И-185.
Сдаётся мне, у нумера второго надо крыло ещё чуток вперёд сдвинуть...
Поделиться122010-01-23 11:46:38
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 298
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-05]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
2012-05-10 19:09:15
GromoBoy написал(а):
Сдаётся мне, у нумера второго надо крыло ещё чуток вперёд сдвинуть...
Типа так....
Поделиться132010-01-23 16:59:32
- Активный участник
- Откуда: Новокузнецк
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 118
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+4/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1985-02-06]
- Провел на форуме:
1 день 8 часов - Последний визит:
2010-12-19 05:14:49
dobrik написал(а):
Типа так....
Сколько весит 3300-сильный мотор? По моим прикидкам, для нормального баланса должно быть примерно вот так:
И вообще, крыло бы пошире...
Поделиться142010-01-23 17:11:33
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 298
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-05]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
2012-05-10 19:09:15
Согласен. Крыло немного расширил.
Поделиться152010-01-23 17:24:02
- Активный участник
- Откуда: Новокузнецк
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 118
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+4/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1985-02-06]
- Провел на форуме:
1 день 8 часов - Последний визит:
2010-12-19 05:14:49
Вот, гуд 
Поделиться162010-01-23 17:26:39
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 298
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-05]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
2012-05-10 19:09:15
Как говориться, одна голова хорошо, а две лучше. 
Поделиться172010-01-23 18:09:32
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 298
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-05]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
2012-05-10 19:09:15
Предлагаю на рассмотрение еще один альтернативный вариант.
делался он достаточно давно. Так сказать одна из первых моих работ, так что заранее прошу прощения за не совсем качественную деталировку.
Итак. Мой вариант тяжелого ударного истребителя периода 2-й мировой.
Предполагаю мотор в пределах 3000-3500 л.с. Вооружение может быть разным. Как вариант. 4х20мм или 4х23 мм. Плюс бомбовое 800кг.
Поделиться182010-01-23 18:12:19
винты с противовращением? а редуктор влезет? и скоко весить будет?
Поделиться192010-01-23 18:18:01
- Активный участник
- Откуда: Новокузнецк
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 118
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+4/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1985-02-06]
- Провел на форуме:
1 день 8 часов - Последний визит:
2010-12-19 05:14:49
Амеры что-то подобное пытались делать вроде... Щас искать лень...
Поделиться202010-01-23 18:23:57
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 298
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-05]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
2012-05-10 19:09:15
GromoBoy написал(а):
Амеры что-то подобное пытались делать вроде... Щас искать лень...
Согласен. Тем более что липил из разных моделей. Некий симбиоз Р-47 "Тандерболт"(бралась средняя часть фюзеляжа +Р-51 "Мустанг" (бралось крыло и руль направления).
Поделиться212010-01-23 18:36:49
GromoBoy написал(а):
Амеры что-то подобное пытались делать вроде... Щас искать лень...
Вроде англы... (хотя может и амеры тоже) С Си Фьюри експериментировали...
"27 ноября 1944 г. взлетел прототип LA610. На нем был установлен "Гриффон"85 и соосные винты, вращавшиеся в разные стороны, очень похожие на винты "Шеклтона". Позже одна из машин была оснащена мотором "Сейбр" VII. Она и оказалась самым быстрым прототипом "Фьюри", ее скорость достигала 777 км/ч."
А какой предполагается взлетный вес и дальность? У Си Фьюри было 6500+ кг, 1600+ км (с ПТБ) при движке в 2500+ лысы...хотя он был оптимизирован для воздушного боя, а не как ударник, хотя... "четыре 20-мм пушки, Бомбовая нагрузка - 907 кг или 12х76-мм или 4 Triplex НУРС" и по земле работали неплохо, что и подтвердила Корея
Поделиться222010-01-23 18:45:26
- Активный участник
- Откуда: Новокузнецк
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 118
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+4/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1985-02-06]
- Провел на форуме:
1 день 8 часов - Последний визит:
2010-12-19 05:14:49
Вот агрегат... Тока движок жидкостного охлаждения...
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p75.html
Вот агрегат:
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p72.html
Вот агрегат:
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p60c.html
Поделиться232010-01-23 22:05:22
а как на такие винты мощность сниматься с движка должна была???? Кстати по поводу АИ-еропланов есть такой Хе-177... Которого сгубила ненадежность сдвоенных движков... А если бы немцы включили Моск и сделали бы схему как на нашем "С".... движки один за другим но вал второго пропущен через вал первого и соосные винты на выходе... Вроде летал и жалоб особых не было на живучесть схемы
Поделиться242010-01-23 23:44:17
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 298
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-05]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
2012-05-10 19:09:15
Доработал свой тяжелый истребитель. Думаю что соосная схема действительно будет слишком сложной. Поэтому ставим традиционную.
Как вариант вооружения 2х12,7мм синхронных пулемета над двигателем и 4х20мм в крыльях.
Поделиться252010-01-24 01:10:03
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 298
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-05]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
2012-05-10 19:09:15
Предлагаю к рассмотрению такой вот вариант Р-51 "Мустанг", с звездообразным движком.
Каков будет вердикт коллеги? 
Поделиться262010-01-24 01:30:50
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 298
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-05]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
2012-05-10 19:09:15
Radarytch написал(а):
Пока автор мучается в поисках вдохновения, покидаюсь в него какашками. Точнее, в ероплан нумер третий. Ну что замечу с устатку.
1) Упущения автора.
Радиаторы где?!
На плане сверху поверх мотоотсека некие круглые нашлепки. Логика подсказывает, что это кожухи ТК. Стволы фюзеляжного вооружения проходят через турбокомпрессоры?
Опять эти круглые нашлепки. Если это все же ТК, то они явно не на своем месте и выхлопные патрубки должны быть совершенно иными.2)Ляпы автора.
Сравниваем вид сверху и вид сбоку:
И снова круглые нашлепки. На виде сбоку они не дорисованы. Верните как было! А-А-А-А-А-А-А-А!!!
Расположение фонаря не совпадает. И фонари разные.
На виде сверху забыли воздухозаборник карбюратора.
Расположение киля. Хотя мои старые усталые глазыньки могут меня и подвести.
Про различия в расшивке листов говорить не буду.
Зализы крыла - есть и нет.
Сравниваем вид сбоку и вид спереди:
Расположение стабилизатора. На виде спереди он сильно уехал наверх.
На виде спереди забыты и выхлопные патрубки и заборник карбюратора.
Фонари продолжают меня смущать. Они опять разные. Или я придираюсь?
Смотрим вид спереди:
Стойки шасси убираются с перехлестом. Оригинально. Нетрадиционно даже.
Смотрим вид сбоку:
Интересное решение передней кромки крыла.Уважаемы dobrik ! не считайте мои замечания пустыми придирками или стебом. Самолет Вы задумали красивый, при необходимом допиле он прямо таки блеснет в написаной Вами истории. Успеха!
Пока переделал только боковую проекцию.
Отредактировано dobrik (2010-01-24 01:40:45)
Поделиться272010-01-24 08:22:10
- Активный участник
- Откуда: Новокузнецк
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 118
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+4/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1985-02-06]
- Провел на форуме:
1 день 8 часов - Последний визит:
2010-12-19 05:14:49
dobrik написал(а):
Доработал свой тяжелый истребитель. Думаю что соосная схема действительно будет слишком сложной. Поэтому ставим традиционную.
Для движка такой мощности трёхлопастной винт будет слишком лёгким. Делайте 5 или 6 лопастей...
Поделиться282010-01-24 08:25:24
- Активный участник
- Откуда: Новокузнецк
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 118
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+4/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1985-02-06]
- Провел на форуме:
1 день 8 часов - Последний визит:
2010-12-19 05:14:49
dobrik написал(а):
Предлагаю к рассмотрению такой вот вариант Р-51 "Мустанг", с звездообразным движком.
Каков будет вердикт коллеги?
Вердикт коллеги - уберите водяной радиатор из-под брюха, он уже не нужен А вообще, ероплан неплох, но в реале так бы вряд ли сделали, V-образный двигатель был одной из фишек "Мустанга"...
Отредактировано GromoBoy (2010-01-24 08:26:44)
Поделиться292010-01-24 09:56:12
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 298
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-05]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
2012-05-10 19:09:15
GromoBoy написал(а):
уберите водяной радиатор из-под брюха, он уже не нужен
Там будет маслянный радиатор.
Поделиться302010-01-24 12:20:34
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2010-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 298
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1975-05-05]
- Провел на форуме:
5 дней 12 часов - Последний визит:
2012-05-10 19:09:15
GromoBoy написал(а):
Вердикт коллеги - уберите водяной радиатор из-под брюха, он уже не нужен
Ну вот так примерно тогда.