Альтернативная История |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Альтернативная История » Новый форум » Альтернативные истребители
Внесу свои пять копеек... Старый, однако, проект, рисованный по мотивам Су-2 и Ил-2. Всуну сюда, чтоб из-за одной такой картинки новую тему не городить, моно?
Вооружение 2*20-мм пушки в крыле, 2*7,62-мм пулемёта в крыле, один 7,62-мм пулемёт у стрелка-радиста, 600 кг бомб. Двигатель 1700 л. с. Скорость 450 км\ч.
Отредактировано GromoBoy (2010-02-06 12:22:47)
Внесу свои пять копеек... Старый, однако, проект, рисованный по мотивам Су-2 и Ил-2. Всуну сюда, чтоб из-за одной такой картинки новую тему не городить, моно?
Шикарно. 
Как и обещал, проработка истребителя на 44-45 гг.
Спасибо за "158-й"! Теперь у французов есть 2 легких истребителя, 1 тяжелый и 1 сверхтяжелый. Может займемся Potez 671 в качестве ночного/эскортного истребителя? Для радарного варианта возьмем немецкий аналог радара.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p671.html
(только движки там фуфло)
Отредактировано Parafin (2010-02-06 14:00:22)
Может займемся Potez 671 в качестве ночного/эскортного истребителя?
Принимаю в разработку.
Может займемся Potez 671 в качестве ночного/эскортного истребителя?
Представляю Potez 671.
Силовая установка 2х1590 л.с. Gnome-Rhone 14R. (В дальнейшем возможность на замену 2х2000 Gnome-Rhone 14U).
Вооружение: 4х20мм+2х7,5мм в носу фюзеляжа для стрельбы вперед, 1х13мм пулемет на турели (или1х20мм). Бомб до 600-800кг.
Представляю еще одну альтернативную модель истребителя.
В его разработке (внешнего вида) нашли применение детали от разных истребителей.
Так фонарь от FW-190, руль направления - Ла-11, крыло и общие размерения F8F Bearcat.
Мощность двигателя порядка 2800-3000 л.с. Двигатель воздушного охлаждения.
Вооружение: 4х20мм в крыле+ 2х12,7мм пулемета синхронных над мотором.
В варианте штурмовика крыльевые пушки меняются на 2х37мм.
Так как в общие размерения закладывалась за основу модель F8F Bearcat, то бомбовое вооружение думаю будет соответствовать, 2 бомбы по 450 кг под крыльевыми пилонами или 1 бомба 725 кг вместо ПТБ.
Представляю Potez 671.
Спасибо за такою "лялю". К большим самолетам переходим?
К большим самолетам переходим?
Не вопрос! 
Не вопрос!
Не дает мне покоя "Москито"
Значит двигаем «французский вариант» (разведчик, дольний истреб-бомб. и т.д.). Вот варианты:
http://www.airwar.ru/enc/bww2/mb174.html
он же
http://www.airwar.ru/enc/bww2/mb175.html
или
http://www.airwar.ru/enc/bww2/nc150.html
Что скажете?
Предлагаю свой вариант ОПБ-5 Кочеригина.
В моем варианте двигатель М-90 доведенный до 2500 л.с. Вооружение 2х12,7мм синхронных пулемета, 2х20м пушки в крыле. Бомб 500-600кг.
Далее реальный проект и моя альтернатива.
Что скажете?
Сделаем. Один вопрос. Одо или двухместный? В том плане что "Москито" одноместный был. Как нам двигать французкий вариант? В том же направлении?
Шарман!!! А можно я немного понахальничаю? Вот тут и вот тут лежит некоторая информация по авиации России в неком альтернативном мире. Не вдохновитесь - визаулизировать что-либо из упомянутого там? Просто Ваш подход - "предлагаю свой вариант" очень близок к моей концепции "отражений". Т.е. подразумевается, что самолёт является неким подобием исходника (в силу сходных ТТЗ и тактических задач), но наверняка будет иметь определённые отличия. хотя бы за счёт более мощных моторов.
Не вдохновитесь - визаулизировать что-либо из упомянутого там?
Не вопрос. Постараюсь сделать. Не обещаю сразу, но по мере реализации буду выкладывать.
Сделаем. Один вопрос. Одо или двухместный? В том плане что "Москито" одноместный был. Как нам двигать французкий вариант? В том же направлении?
Извините, что сразу не ответил - думал. Остается два человека: пилот и штурман/оператор радара.
Для MB.175 штурман вместо стрелка (пулемет убираем), нос закрываем под пушки или радар. Нижние пулеметы тоже снимаем. Движки по мощнее: скорость хорошая, а так еще увеличится. Дальность средняя, но можно баки увеличить (место освободилось).
Для NC.151 тоже закрываем нос (пушки, радар) и увеличиваем кабину под двух человек (сидят рядом?), двух человек убираем. Дальность хорошая и еще увеличится. Движки конечно меняем.
Кстати, а Вам какой из этих двоих больше нравится?
Не дает мне покоя "Москито"
Представляю французкий вариант "Москито". Дальний истребитель-бомбардировщик-разведчик. (Для мира "Катапульты").
Двигатели 2х1590 л.с. Gnome-Rhone 14R. (В дальнейшем возможность на замену 2х2000 Gnome-Rhone 14U).
Вооружение: 4х20мм пушки+2х7,5мм пулемета в носу фюзеляжа.
Экипаж 2 чел. (расположение рядом).
Ух ты! Спасибо! Это какой то совершенно новый самолет? Как называтся будет?
Ух ты! Спасибо! Это какой то совершенно новый самолет? Как называтся будет?
Ну Potez 650 к примеру. 
Ясно! А можно ему крылья назад "загнуть" (как у MB.175), а то нас "рассекретят". Если не хочется - не берите в голову.
А можно ему крылья назад "загнуть" (как у MB.175)
Ну примерно так
Отлично!
Отлично!
Изначально это был ЛаГГ-3. Немного переделал. Вот что вышло.
Вооружение 3х20мм. (мотор-пушка+2 синхронных). Мотор мощностью порядка 1800-1900 л.с.
Всем привет. Представляю очередной истребитель-бомбардировщик.
Опять таки модель получилась из частей разных истребителей. В основе лежит Hawker "TYPHOON". Общая геометрия и размеры. Фонарь с дверцей от P-39 "AIRACOBRA". Руль направления и хвостовое оперение, доработанное от Ил-2.
Вобщем такой вот крепыш вышел.
Вооружение: 4х20мм в крыле+ 2х12,7мм синхронные над мотором. Бомб: 2х450 кг. Двигатель: 18-и цилиндровый, двухрядный, воздушного охлаждения. Мощность 2500-2800 л.с.
Отредактировано dobrik (2010-02-25 23:46:30)
Ай коллега Добрик, ай молодец. Когда только всё это выкладывать.
Кстати, возникла идея для вас и таких чайников как вы кто пока не осилит интерфейс форума сайта.
Готовьте статьи здесь, то если не тяжело с предисловие ТТХ картинкой и Т.д что бы можно было просто скопировать и перенести.
Кстати, возникла идея для вас и таких чайников как вы кто пока не осилит интерфейс форума сайта.
Готовьте статьи здесь, то если не тяжело с предисловие ТТХ картинкой и Т.д что бы можно было просто скопировать и перенести.
Добро!
Еще один альтернативный истребитель. Изначально..... это был МиГ-3. Но в итоге вышел совершенно иной аппарат. Можно сказать моя вариация на тему истребителя МиГ-9(первого) с М-82. В РИ был такой вариант МиГа с мотором воздушного охлаждения.
Вот таким бы может он мог бы быть в реале, к примеру если бы не пошли в производство Ла-5. Тем более что немного раньше я выложил свой вариант ЛаГГ-3. (см.выше по дням).
Итак. Фронтовой истребитель Миг-9.
Мотор М-90 (2100 л.с.). Вооружение 3х20мм синхронных пушки.
Отредактировано dobrik (2010-02-10 00:47:23)
Ну и на ночь глядя И-180. В РИ машина трудной судьбы. И жаль что она не состоялась как истребитель. Поэтому взял на себя смелость ее проальтернативить.
Представим что И-180 прошел гладко все испытания. Машина налажена в производстве. Данная модификация образца 1941 года. Перед самым началом войны.
Мотор форсированный М-89 с системой непосредственного впрыска, мощностью 1560 л.с. Макс. скорость - 650 км/ч.
Вооружение: 2х20мм синхронных пушки (в корнях крыла)+ 2х7,62мм синхронных пулемета над мотором.
Как вариант вооружения предлагаю 4х12,7мм пулемета на тех же местах расположения, что и в первом варианте.
Не плохо коллега. В принципе, готовые статьи.
Очередной проект альтернативного тяжелого истребителя бомбардировщика.
Вооружение: 4х30мм пушки. Бомб 600 кг. Двигатели воздушного охлаждения 2х2800 л.с.
Коллега, Добрик сделал очень подробное руководство с картинками о том как делать материалы на сайте - http://alternathistory.org.ua/kak-sozda … y-na-saite
Жду вас с вашими материалами. Пора вам уже на сайте своей страничкой обзавестись и познакомить со своими работами более широкий круг читателей.
Вы здесь » Альтернативная История » Новый форум » Альтернативные истребители